綠地設地鐵投資公司 搶占沿線城市綜合開發
發布時間:2014-08-06
綠地集團公布,綠地地鐵投資發展公司7月21日在滬揭牌成立,綠地集團將以此為平臺,通過引入申通地鐵、上海建工等上海國企組成聯合體,在全國多地開展地鐵投資開發業務。
據了解,綠地地鐵投資公司將以“軌道交通+區域功能”的整體開發商模式,一方面投資地鐵建設,另一方面參與地鐵沿線區域的城市綜合開發。
綠地與合作伙伴組成的聯合體通過包括BT投資模式在內的多種方式,將承擔工程資金投入、規劃設計、工程建設、設備運營等職能,并由政府相關部門直接或委托監管。在工程竣工后,有關權利按不同情況由政府部門以多種方式進行贖回。綠地表示,這種創新模式,能減輕政府財政的回購資金壓力,也能帶動軌道交通及沿線功能的綜合開發。
在聯合體中,綠地擔任先期介入的角色,參與地鐵沿線區域的綜合功能開發,打造具備商業、辦公、酒店等功能于一體的地鐵上蓋城市綜合體及配套服務設施。
綠地集團董事長、總裁張玉良表示:“進軍地鐵投資產業,是綠地發揮資源集成優勢、向'平臺型'企業進化發展的實踐成果,對此刻的綠地而言,可謂意義非凡。這不僅意味著綠地商業模式的再度升級,也是綠地立足主業優勢、延伸拓展相關產業的積極嘗試。”
綠地集團披露,綠地目前在全國多個城市進行市場調研及前期考察,年內將確立首批投資項目。
最新公開數據顯示,2014年我國在建軌道線路的城市達到40個,在建里程3892公里,總投資規模超過1.6萬億,大規模的軌道交通建設給地方政府財政帶來一定壓力。